主题: 绍兴地铁1号线,各项试运行准备中

  • 妲己再美终是妃
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  • 发表于:2021/10/11 11:04:08
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     昨日,绍兴市城市轨道交通1号线工程试运营前安全评价(含热烟测试)服务项目招标啦!绍兴地铁1号线试运行前的各项准备工作,有序展开!

绍兴地铁1号线安全评价,评价什么?

     绍兴市城市轨道交通工程 1 号线工程试运营前安全评价(含热烟测试),评价范围为(包含但不限于)全线 23 座车站、24 个区间(含1个区间风井)、1个停车场、1 个出入场线、1个控制中心、 1个主变电所等全部工程,以及线路周边、接触网(接触轨)等现场进行检查评价工作,按程序开展工作, 并完成试运营前安全评价报告的编制,专家评审等工作提交安全评价报告。

     依据 AQ 8007-2013,只有通过试运营前安全评价审查的城市轨道交通工程方可投入初期 运营,安全评价即检查城市轨道交通工程的安全设施、设备、装置与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的情况;安全生产管理措施到位情况;安全生产规章制度健全情况;按运行图试运行情况;防灾系统安全性能热烟测试情况;事故应急体系建立情况;城市轨道交通工程建设满足安全生产法律、标准、行政规章、规范要求的符合性情况,从整体上评价城市轨道交通工程的安全条件,作出是否满足初期运营安全条件评价结论的活动。若危险性的来源或影响超出上述范围,则应依据危险、危害因素种类特征扩展评价范围。

      城市轨道交通工程具体评价内容包括(包含但不限于)对车站、停车场、主变电站、控制中心、区间(含区间风井)、供电系统、车辆系统、线路及轨道、通风排烟系统、给排水及消防系统、信号系统、自动电扶梯、通信系统、火灾自动报警系统、站台门系统、防灾报警系统、常规防护设施、防火防爆安全措施、特种设备、行车组织等存在的危险、有害因素等进行辨识等。

绍兴地铁1号线情况

     绍兴市城市轨道交通 1 号线分两期申报立项,统筹建设。其中 1 号线主线香樟路站至笛扬路站段,长约 20.3km,为国家发改委已经批复的杭绍城际线,目前已开工建设,计划 2020 年建成通车。 

     1号线主线(笛扬路站(不含)至芳泉站)及1号线支线(柯桥客运站至站前大道站)为本次建设范围,拟建设时间为 2019—2022 年。1 号线建成后与杭绍城际线贯通运营。1 号线主线起点为笛扬路站(不含),终点为芳泉站,依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设。依次沿群贤路、站前大道、体育路、解放路敷设;线路长 26.8km,地下线长 25.5km,地面线长 1.1km,过渡段长 0.2km;设车站 18 座(不含 1 座地下预留车站),地下站 17 座,地面站 1 座;平均站间距 1.39km。1 号线支线起点为柯桥客运站,终点为站前大道站,依次沿绸缎路和站前大道敷设。线路长 7.3km,全为地下线;设车站 6 座,全为地下站,平均站间距 1.29km。 

     1 号线线路总长 34.1km,设车站 24座(1号线主线和支线换乘站按照一座计算),22 座地下站(不含1座地下预留车站)1座地面站,其中换乘站5 座,分别为金柯桥大道站(1号线和5号线换乘,分期实施)、站前大道站(1号线主线和1号线支线换乘,同期实施)、镜湖站(1号线、2号线换乘,同期实施)、城市广场站(1号线和4号线换乘,分期实施)和城南大道站(1号线和3号线换乘,分期实施);设1 座鉴湖停车场和 1 座万绣路车辆基地(为 1、2、3 号线大架修基地,由杭绍城际线代建);设2 座主变电所(分别为大明路主变和镜湖主变);设一座控制中心(镜湖控制中心)。 

     1号线主线经过了柯桥片区、镜湖新区、越城城区以及鉴湖镇,可加强柯桥、越城、中心城市南部之间的联系。1号线支线经过了柯桥客运中心、绍兴北站以及高教园区,将加强对外客运枢纽与镜湖新区、越城区的联系,便于提高绍兴北站的辐射力。 

    电客车采用 B2 型电客车,直流 1500 伏架空接触网供电。编组方式为 4 动 2 拖编组,电客车最高运行速度为 100 公里/小时。 2022 年 7 月与杭绍城际线贯通运营。

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●车站全线共设 23 座车站(不含 1 座地下预留车站),其中地下站 22 座,地上站 1 座(芳泉站)。 

●车辆段及停车场工程设鉴湖停车场 1 座,万绣路车辆基地 1 座(由杭州至绍兴城际铁路工程代建)。 

●控制中心控制中心设于镜湖控制中心。

●车辆车辆选用 B2 型宽体车,初期配车 27 列,初、近、远期统一采用 6 辆编组方案(4 动 2 拖),受流方式采用 DC 1500V 架空接触网。 

●行车组织采用右侧行车制,最小行车间隔初期为 3 分 40 秒、近期为 2 分 30 秒、远期为 2 分钟。


    绍兴市城市轨道交通 1 号线工程建设工期为 2020 年至 2022 年,全线要求在 2022 年 7 月全部开通并投入试运营。设计年限:初期为 2022 年,近期 2030 年,远期 2045 年。

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上述工期计划仅为暂定计划


  
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