主题: 深化杭绍同城!柯诸高速公路项目获省里核准

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  • 发表于:2021/12/1 18:52:52
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最新消息!柯桥至诸暨高速公路工程项目申请报告,获省发展改革委核准!为“杭州二绕”闭环按下快进键!


11月29日,省发展改革委核准柯桥至诸暨高速公路工程项目申请报告。▼▼
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柯诸高速途经这些镇街


“杭州二绕”,即杭州都市区环线高速公路,全长约272公里,由杭州绕城高速公路西复线(杭州至绍兴段、湖州段)、苏台高速公路桐乡段及桐乡至德清联络线、钱江通道及接线工程、杭绍台高速公路、柯诸高速公路、诸永高速公路等7个项目围合而成,目前已通车约197公里。


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柯桥至诸暨高速公路是“杭州二绕”最后一段项目,项目主线起于绍兴市柯桥区福全镇王七墩村附近,接杭绍台高速公路,并与杭金衢高速至杭绍台高速联络线形成福全枢纽,经柯桥区福全街道、柯岩街道、湖塘街道、漓渚镇,诸暨市店口镇、姚江镇、暨阳街道,终于暨阳街道浦阳新村附近,接诸暨市二环快速路的北二环路互通。

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该项目可服务沿线漓渚国家级田园综合体试点、店口千亿级金属加工业、白塔湖国家湿地公园、诸暨珍珠产业园区等产业发展。


全长约39.3km,设计速度100km/h


项目全长约39.3公里,其中柯桥段长约10.7公里、诸暨段长约28.6公里。全线设枢纽互通2处,一般互通5处,服务区1处,停车区1处(与服务区合建),收费站6处(含主线收费站1 处)。同步建设漓渚、店口2条互通连接线,共长约8.7公里,其中漓渚互通连接线长约6.27公里,店口互通连接线长约 2.41公里。


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项目主线采用高速公路标准,设计速度100公里/小时,起点至姚江枢纽段为双向六车道,路基宽度为33.5米;姚江枢纽至终点段为双向四车道,路基宽度为26米。漓渚互通连接线、店口互通连接线均采用双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,路基宽度25.5米。


“杭州二绕”闭环,出行将更方便


柯诸高速项目的建设对深化杭绍同城发展,推动“长三角一体化”国家战略实施,加快长三角城市群一体化进程,提升绍兴西南部区位优势均有着十分重要的作用。


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该项目建成后将实现“杭州二绕”闭环,诸暨往杭州钱塘新区、绍兴城区方向将增加新的高速通道,预计通行时间约可节约20分钟以上,有助于提升沿线百姓出行品质,保障诸暨、柯桥等地产业节点与杭州核心资源间的高效流通需求,加快实现杭州都市区“1小时交通圈”。


……


来源:浙江发改 绍兴交投 发改局 交通局

责任编辑:石梦娣

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