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发表于：2021/12/29 14:57:08
来自：浙江

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今天（29日）中午，经过4年的建设周期，连接舟山本岛和岱山岛的舟岱大桥建成通车，结束岱山县不通高速、孤悬海外的历史，并将富翅岛、长白岛、鱼山岛也连在一起，极大促进舟山各海岛的共同富裕，浙江实现县县通高速。

舟岱大桥和鱼山大桥、富翅门大桥及原有的舟山跨海大桥连成一体，总建设里程达到了83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥，成为中国最长的连岛高速公路和规模最大的跨海桥梁群。

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舟岱大桥图片由浙江交通集团宁波舟山港主通道项目指挥部提供

极目远望，舟山灰鳖洋海面，主通道项目犹如一条巨龙正蜿蜒伸展而出，在东海之上腾势而起，不断向北延伸。舟岱大桥三座通航孔桥索塔巍巍矗立，犹如一尊精美的玉瓶，又像一朵洁白的玉兰，在蓝天与大海的交相辉映之下，格外壮观。

舟岱大桥是宁波舟山港主通道项目的重要组成部分，全长约28公里，按双向四车道高速公路标准设计，于2017年9月正式开工。作为连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，舟岱大桥彻底结束岱山人民自古以来出岛依靠渡船的方式，极大拉近了岱山与宁波的时空距离，出行时间由原来的1小时40分缩短到了1小时。

12月28日，探营舟岱大桥通车就绪

主通道项目主要由鱼山大桥、舟岱大桥、富翅门大桥及其接线组成，连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿，按双向4车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时，全线设置5个互通和5个收费站，批复总概算163亿元，由浙江省交通集团主导投资建设，于2016年3月开工。其中，鱼山大桥（一级公路，长8.8公里）、富翅门大桥分别于2018年12月、2019年9月建成。据悉，主通道项目是浙江省“十三五”规划的重点建设项目，是长三角区域重大战略性海岛联络工程，对加快建设高水平交通强省、大力建设海洋强省和长三角一体化发展具有重要意义。