主题: 官方答复！事关上虞百官站开建、城际铁路相关规划

2.

绍兴城际铁路后续规划

Q:绍兴城际线有上虞站、绍兴站、钱清站、杭州南站，并分别在2019年7月和2020年7月实现“进杭连甬”目标，成为一条连接三市、贯穿三区的“便民”交通路线。请问下一步这个绍兴市的地铁或者城际轨道是否有将嵊州、新昌两地纳入进去，以便更好实现“接甬”的方便尤其是嵊州作为进入宁波的大门，交通等一直比较落后，后续十四五时期是否可以纳入考虑。

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A:您在人民网上留言反映的问题，现答复如下：经调查，绍兴城际线利用既有萧甬铁路富余运力由我公司负责改造开行城际列车。目前所有开行站点都在萧甬铁路上，由于既有铁路路径的关系，您所咨询的城际铁路嵊州、新昌暂未纳入在十四五规划内。同时，目前正在编制的《绍兴市城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》中已对绍兴联系诸暨、嵊州、新昌的通道进行了规划，具体项目需在纳入国家三长角地区多层次轨道交通规划后才能开展，我们将在后续的工作中积极向上对接，争取机会。感谢您对我们工作的支持和提出的宝贵建议，谢谢！

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3.

建议嵊州新昌站改名为绍兴南站

Q:我建议将嵊州新昌站改为绍兴南站。理由如下：嵊州市和新昌县作为绍兴不可分割的一部分，应该提高其在绍兴的知名度。原三界站已改名为嵊州北站，嵊州的知名度不受影响。未来，甬金铁路还有新昌站，不会影响新昌的知名度。现在的嵊州新昌站作为两个区的交界处，有着良好的地理位置，车站大，车次多，叫绍兴南站很合适，另外，改站名已经有了先例，原上虞北站已经改为绍兴东站，反响很好，民众很接受，如果将嵊州新昌站改名为绍兴南站，将会使绍兴更加有名，未来可期。请绍兴市领导为大局考虑，谢谢！

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A:您在人民网上的留言建议已收悉，已转绍兴市人民政府办公室参阅，感谢您的宝贵建议。

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