相较传统燃油车，新能源汽车在行驶过程中几乎不会产生温室气体。所以自诞生起，新能源汽车就被打上了低碳环保的烙印。
但是，业界对此一直有疑问，比如以低碳环保为名的新能源汽车，如果忽视生产环节的排放问题，还能打上“低碳环保”标签么？在汽车制造与选材中，如何做到减少碳排放？实现“零碳”距离还有多远？新能源车企如何实现全社会乃至全球的发展可持续？
关于这些问题，有一个纯电动品牌自诞生之日起，便以实际行动不断追寻答案。它称得上不折不扣的先锋环保理念倡导者和践行者。它，就是来自北欧高性能电动汽车品牌——Polestar极星。
昨天，Polestar极星宣布，世界领先的汽车行业供应商瑞典钢铁公司（SSAB）、海德鲁（Hydro）、采埃孚（ZF）、ZKW、奥托立夫（Autoliv）将与极星联合打造真正的气候中和汽车，最迟2030年前，极星将推出全供应链及所有生产与物流环节的碳排放为零的Polestar 0车型。
一场席卷汽车行业全产业链的集结行动由此拉开序幕。
“Polestar 0 计划”是什么？
早先，Polestar极星公司在极星1(Polestar1)、极星2(Polestar2)系列车型中应用环保材料，并公开极星2(Polestar2)碳足迹，受到了不少环保人士的好评。
极星2(Polestar2)所蕴含的先锋环保理念，让Polestar极星一度破圈，并顺利赢得不少环保主义者的好感。
不难发现，Polestar极星自创立之初，便致力于全球环保出行。在去年4月，Polestar极星发布“Polestar 0 计划”——Polestar极星将以不依靠碳补偿的方式，在2030年前生产出真正气候中和的汽车。基于这一背景，Polestar极星将于2030年前推出全供应链及所有生产与物流环节的碳排放为零的Polestar 0车型。
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Polestar 0 计划
目前，Polestar极星已经成立起“Polestar 0 计划”专项团队，并任命拥有30年汽车行业工程技术经验的Polestar极星全球研发负责人Hans Pehrson 为项目负责人。强大的团队加上Polestar极星在新能源领域作出的部署，“Polestar 0 计划”正在有条不紊地向前迈进。
汽车行业全产业链的集结行动
为了“Polestar 0 计划”的实现，极星除了自身成立专项团队，还建立了庞大的朋友圈，和大家一起联合行动。
目前，极星已与金属、安全、驾驶系统和电气系统领域的战略伙伴签署了意向书，并针对极星LCA生命周期评估报告的各个重点领域开展合作，进行贯穿生命周期的减碳行动。LCA生命周期评估报告有助于确定汽车生产过程中产生碳排放的零部件和生产流程，我们将重新设计这些零部件和流程，以减少并最终消除碳排放。
北欧钢铁及金属生产商瑞典钢铁公司（SSAB）计划与极星合作开发“无化石燃料钢材”，不仅有可能替代汽车行业使用的传统钢材，还有可能取代其他碳排较多的材料。
挪威铝业和可再生能源公司海德鲁（Hydro）计划与极星专家团队共同开发“零碳铝”。汽车系统供应商采埃孚（ZF）将与极星一起，利用他们在电动动力系统和整体系统能力方面的创新来消除碳排放并节约能源。
汽车安全系统供应商奥托立夫（Autoliv）则计划与极星合作开发安全设备，如零排放的安全气囊和安全带。汽车照明系统制造商ZKW集团也计划与极星合作开发气候中和的电气控制系统和电缆线材。
极星CEO托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）表示：“我们从一开始就知道这绝不是单枪匹马可以完成的任务，因此我们很高兴能集结这样强大的合作阵容，他们都是各自领域的佼佼者。极星正在用创新及合作的力量来应对气候危机。”
极星还向行业供应商、研究人员、高等院校、企业家、投资人、政府机构和非政府组织发出诚挚邀请，充分开发潜在合作机会。在公开呼吁的基础上，极星还将通过全球最大的可持续发展学术网络SDSN（联合国可持续发展解决方案网络）联系全球各地的研究人员，为支持《可持续发展目标》和《巴黎协定》贡献力量。
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“Polestar 0计划”项目负责人、极星全球研发前负责人Hans Pehrson
“Polestar 0计划”项目负责人、极星全球研发前负责人Hans Pehrson说：“我们相信气候解决方案技术将呈现指数级的发展，而Polestar 0计划使用了仍处于创新阶段的全新解决方案。更令人兴奋的是，我们开发的解决方案不仅有利于汽车全行业，更有助于制造业和全社会的广泛性脱碳。在我们的生活中，像钢铁、铝、电子元器件和橡胶这些材料随处可见，想象一下当这些材料的生产都实现了气候中和的那一天会多么美好，让我们一起将不可能变为可能！”
是的，未来总是给人美好的期待，随着2030年临近，“Polestar 0计划”不断推进，“零碳”未来终将到来，你准备好了吗？
